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大运河水奔流按捺，河里仿佛还反照着千年漕运的风樯帆影。行驶在大运河滨，亦然行驶在历史的长河中，感受蓝天白云缕缕光显，清清河水泱泱如碧。京杭运河（济宁）港航经济发展论坛恰是乘着大运河的蕃昌盼愿欧冠杯比分，让繁多国内群众学者、业内东说念主士集聚济宁的大运河滨，共同计议一场场精彩的“运河尽力于”。

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梁山港：“看不见东说念主”的口岸，让嘉宾留住潜入印象

8月4日，京杭运河（济宁）港航经济发展论坛不雅摩团启航到济宁港航梁山港、龙拱港进行参不雅，几十位来自天下各地的群众学者走进济宁港航，了解济宁港航，近距离感受内河口岸带来的视觉冲击。

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梁山港位于梁济运河右岸、黄河下流经济区内，距瓦日铁路直线距离仅1.8km，处于瓦日铁路与京杭大运河的黄金交叉点。先天不足的区位上风，不仅简略吸纳晋陕蒙优质煤炭资源，亦然山东煤炭保险供应的主力军，还能沿运河入长江，放射江浙沪，成为聚拢西部煤源产地和长江三角经济区的垂危物流关节，造成工字型多式联运的大通说念。

“梁山港买通了煤炭出产端到花消端的一个动力输送通说念，这里输送的基础要领、恶果和智能化水平相当高，功课区基本看不到东说念主，给我留住了相当潜入的印象。咱们也相当期待接下来与济宁动力发展集团在煤炭大量货色往复的方面开展更庞大的合营。”天下煤炭往复中心副总司理兼董事会文书田艳杰说说念。

“第一次来到梁山港，让我额外摇荡。不管是它的要领、环保一经绿化，都是值得长江口岸致使海港学习、接洽、鉴戒的。但愿梁山港能越来越好，也但愿今后能深入拓展与济宁动力在运河和长江的业务合营。”武汉港务集团有限公司华中港航副总司理佘秀琦对梁山港印象潜入，合营意向愈加执意。

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龙拱港：没思到内河口岸，也用上“海港标配”

龙拱港是天下内河首个全过程自动化集装箱口岸，投用了自动化岸桥、全自动化场桥，部署工业5G专网，集装箱功课高效、智能，亦然天下第一家常态化入手无东说念主智能水平输送的内河口岸。龙拱港总计计议了18个2000吨级泊位，2023年底二期10个泊位参加运营后，不错达成年浑沌量集装箱80万标箱，件杂货100万吨技艺，年浑沌货色超2000万吨。

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“没思到内河口岸，也用上‘海港标配’。龙拱港的无东说念主集卡、装卸操作基本上作念到了国内最初的水准，也很好地将海港的理念和技巧融入到了内河口岸。”中交上海航说念院勘测瞎想斟酌院有限公司王加建骇怪于龙拱港的智谋化、智能化、绿色化，以为这里不仅操作便捷，也让一线工东说念主有了更好的责任环境。

“龙拱港的发展真是太马上了，有先进海港的即时感！”物产中大供应链总司理叶光昭示意，和济宁动力发展集团合营快要一年的时间，来到这里之后让他更有信心，敬佩以后合营的界限、深度会越来越好。

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济宁港，全力打造朔方内河航运中心

2019年12月，济宁市作出了“以济宁动力为主体，以梁山港为龙头，组建济宁港航发展集团，整合全市港航资源，全力打造朔方最大的内河航运中心”的要紧决议部署。

频年来，济宁市按照绿色化、智谋化、措施化、当代化措施，鼓动济宁港由装卸港向物流交易港、由内河口岸向灵通口岸、由散货输送向集装箱输送、由传统输送向新动力输送振荡，全力打造中国朔方内河航运中心和口岸型国度物流关节。围绕当代港航物流产业，济宁市构建了口岸运营、船舶输送等八伟业务板块，初步造成以交易为引颈、港航全产业链会通发展的生态体系。

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本年1-6月份，济宁港货色浑沌量3455.7万吨，同比增长22%，稳居全省内河口岸首位，初次逾越东营港，跃居全省港第4位，较2022年提长1个位次，集装箱浑沌量9.08万标箱，同比增长290.2%。规则当今，济宁港已累计通达了济宁至武汉、太仓、上海等集装箱航路15条，邃晓南京港、连云港、镇江港、宁波港等50多个口岸；物流交易秘密100多个城市。

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文 | 徐晓男 图 | 田超欧冠杯比分

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